大型軸加工的修復方法
發布時間:2021-04-12
在進行大型軸加工的時候,有的軸類部件會有一些受損處,這就需要先對其進行修復工作,避免影響后期的加工質量。而目前軸類部件的修復方法有四種:軸承位噴涂修復法、軸承位補焊修復法、軸承位紅裝鑲套修復法和軸徑磨損修復工藝。每種修復方法的處理效果不同,所針對的修復方向也不同,因此在對軸類部件進行修復之前,一定要先選對修復方法。那幺下面就由小編來給大家介紹一下這四種修復方法吧。
1、軸承位噴涂修復法
此方法適用于軸承位磨損輕微(磨損量小且形位公差尚符合要求),但已無法保證軸承內圈與軸承位的配合要求,大型軸加工的磨損量一般在0.2mm以內的情況。
2、軸承位補焊修復法
此方法適用于軸承位磨損不是很嚴重,磨損量不超過1~2mm的情況。
3、軸承位紅裝鑲套修復法
此方法適用于軸承位磨損嚴重,磨損量超過2mm的情況。同時要注意的是,此修復方法是要將軸承位加工小后再在該位置上安裝鑲套,故要特別考慮軸承位的強度和剛性。因此一般只有當軸承位直徑大于40mm時,才使用軸承位紅裝鑲套法修復,以保證修復后軸的綜合機械性能不減弱,不然就會影響大型軸加工的加工質量。
4.軸徑磨損修復工藝
所以在對軸類部件進行修復前,先選好合適的修復方式再進行修復,這樣才能更大化的提高修復質量,側面的影響到大型軸加工的加工質量。
1、軸承位噴涂修復法
此方法適用于軸承位磨損輕微(磨損量小且形位公差尚符合要求),但已無法保證軸承內圈與軸承位的配合要求,大型軸加工的磨損量一般在0.2mm以內的情況。
2、軸承位補焊修復法
此方法適用于軸承位磨損不是很嚴重,磨損量不超過1~2mm的情況。
3、軸承位紅裝鑲套修復法
此方法適用于軸承位磨損嚴重,磨損量超過2mm的情況。同時要注意的是,此修復方法是要將軸承位加工小后再在該位置上安裝鑲套,故要特別考慮軸承位的強度和剛性。因此一般只有當軸承位直徑大于40mm時,才使用軸承位紅裝鑲套法修復,以保證修復后軸的綜合機械性能不減弱,不然就會影響大型軸加工的加工質量。
4.軸徑磨損修復工藝
所以在對軸類部件進行修復前,先選好合適的修復方式再進行修復,這樣才能更大化的提高修復質量,側面的影響到大型軸加工的加工質量。